3月30日小米發布會公佈一連串消息，包括推出新手機、宣佈自研手機晶片、以及造車的重磅消息。不過一眾網民都好少理，反而最關心的小米的新LOGO。
小米的新LOGO傳聞設計費200萬人民幣，由日本設計師原研哉Kenya Hara設計，歷時三年。由於新LOGO變化甚少，只是橙色的外框由方形變成橢圓形，因此惹來網民熱議。不少網民認為設計難度不大，收費過高，並紛紛動手設計一番，試圖用三分鐘完成這項價值200萬人民幣，歷時三年的工作。
其實，單單是這個設計達到的宣傳效果，已經遠遠超過200萬元的價值，可謂相當值得。
造車前景艱巨
小米電動車項目，由雷軍親自領軍，首期投資為100億元人民幣，預計未來10年小米智能電動車投資額100億美元。可謂有相當大的決心。
中國的智能車市場，正式由「三國時代」進入「戰國時代」。由年多前只有蔚來、小鵬、理想三個品牌，到最近幾個月恆大、百度及現時小米宣佈入局，再加上其他傳統汽車品牌，如吉利、長城、比亞迪等，未來競爭可謂相當激烈。
目前，豪叔對智能車市場是比較審慎，今天投資者比較著眼於智能汽車的無限前景，但一兩年後，可能投資者就會意識到激烈競爭壓縮利潤空間的問題。
回想起約10年前的智能手機的大戰，當時不但有大量新品牌入局，亦有傳統手機品牌轉型，當初每個品牌都鴻心壯志成為手機市場的領導者。但到今天，剩下來的品牌屈指可數，逝去的品牌你又記得多少？
基於小米在智能手機及其他智能產品上的積累，小米造車其實有一定優勢及成功機會，但不要忘記其他每個對手都是粒粒皆星，蔚來背後是騰訊、小鵬背後是阿里、理想背後是美團。反而傳統汽車品牌的危機是最大，參看智能手機的發展，傳統品牌基本上是全軍覆滅。豪叔估計智能汽車的情況亦會相似。
今天小米公佈造車消息後，市場反應一般，並沒有明顯升幅，可以看到市場已逐漸由夢想回歸現實，未來智能車股票相信要有實質亮麗的營運數字，才能令市場信服。
Ann姐豪叔睇法 ( 31.03.2021)
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